Chiesette sulle colline Polhograjske
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| alyas22. 09. 2015 20:14:13 |
Nella pianificazione delle gite in bici domenicali, di solito sulla gita scelgo sempre e guardo qualche curiosità lungo il percorso, … e poiché i colli Polhograjski sono abbastanza densamente disseminati di chiesette (di solito stanno in cima alle alture), che possono essere già di per sé una buona meta, questa volta ne visitiamo un po' di più - quelle intorno a Horjul e Polhov Gradec. Con bel tempo i panorami sono meravigliosi, l'unico difetto della conoscenza di questo tipo di patrimonio culturale sono le porte chiuse delle chiesette e purtroppo non si vede l'interno. Come arrivare da LJ ai punti di partenza Dobrova, Horjul o a Polhov Gradec, qui non serve descrivere, dividerò però il mio giro in due parti, poiché ogni giro da LJ è lungo circa 70 km. Chiesette Polhograjske - Parte I: Dobrova (chiesa della Madre di Dio) - S.Ur - Zaklanec - presso Rožnik - Koreno (s.Mohor) - Ulaka - Samotorica (s.Michele) - Butajnova (s.Anna) - Žul - Setnik - Mala Voda - Briše (Tre Re) - s. Martin - Polhov Gradec Per questo giro è meglio usare una MTB con buone gomme larghe, poiché c'è parecchia pedalata su sterrato/strade forestali e sentieri: da Rožnik a Koreno, da Ulaka a Samotorica, da Kuclje a Žul, oltre Setnik, oltre V.vrh a Mala voda e poi gran parte della strada da Briše a s.Martin. Da Butajnova oltre Setnik le strade laterali e forestali sono mal segnalate, quindi una navigazione o almeno la posizione sul telefono è molto utile. Sebbene abbiamo pedalato vicino a numerose case, fattorie e cortili, su questo percorso non c'erano cani sciolti o pericolosi .
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| alyas26. 08. 2016 17:13:01 |
Chiesette Polhograjske - Parte III Osolnik (s. Mohor e Fortunat) - s. Barbara - s. Andrea (ad anello da Sora) Salita a Osolnik si può iniziare dal paese Sora, dove presso la chiesa prominente s. Štefan si dirama un buon sentiero escursionistico segnato e strada asfaltata verso il colle Hom. Pendenza presto aumenta a circa 15% e fino alla fine dell'asfalto cca 3km non cala molto, fino al sellino sotto Osolnik (fattoria Rožnik con offerta turistica) segue poi sezione sterrata un po' più facile. Dalla fattoria al sellino verso Osolnik lungo il sentiero pedonale cartelli divieto bici, comunque alla cima dove sta la chiesa s. Mohor per la pendenza è molto difficile salire in bici. Per scritte non amichevoli ai ciclisti scendiamo al sellino e seguendo quanto sopra non cerchiamo strade carrozzabili presso fattorie attraverso radure boscose a s. Barbara, sebbene quelle scorciatoie accorcerebbero di molto il percorso. Discesa verso valle Hrastnica molto ripida su strade forestali scarse, ai primi incroci forestali teniamo destra, poi sempre dritto giù per la principale o più grande. Scendiamo paio km fino grande ghiaiera destra, dove su ponte attraversiamo torrentello e ci dirigiamo a s. Barbara. Alla chiesetta ca 1,5 km ripida ma bel panoramico asfalto lungo bei prati e fienili. In valle Hrastnica si può tornare stessa strada o sentiero boschivo peggiore subito sopra chiesa e oltre il cosid. Grič. Da valle Hrastnica a s. Andrea nuova salita (ca 2,5km), di nuovo su asfalto abbastanza ripido attraverso bosco, arrivati al sellino prima notiamo indicazioni per amichevole locanda Rupar con grande parcheggio, da lì presto avvistiamo meta - chiesetta panoramica s. Andrea. In valle Hrastnica ritorno stessa strada, da lì avanti verso Škofja Loka o Puštal, se salite non bastano dopo buon 1/2 km destra deviazione via Jurčkov graben per Osolnik, che sale sul colle e poi ripete parte iniziale fino Sora. Varianti sul mappa segnate rosse e tecnicamente più difficili.
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| urbe26. 08. 2016 19:21:20 |
«/.../ A causa di scritte non amichevoli ai ciclisti, scendiamo al sellino e considerando quanto scritto prima, non cerchiamo carrozzabili presso fattorie attraverso radure a s. Barbara /.../« Per quanto ne so Anžič è gravemente allergico ai ciclisti che salgono (e pedalano) alla chiesa (per questo anche indicazioni presso macadam, fig 11); quelli passati dal suo cortile a s. Barbara li ha lasciati in pace (almeno me). OK, ammetto possibilità che ora sia diverso – sono passati parecchi anni da quando ho fatto in bici questa variante 
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