Barriere sulla strada per il Vršič, accesso limitato alla valle Vrata, misure simili sono previste anche per la sorgente della Soča e la valle Lepena. Alcuni punti del Parco nazionale del Triglav sono infatti sovraccarichi a causa del numero sempre maggiore di visitatori. Problemi si verificano anche in alta montagna. Ad esempio, ogni anno fino a 700.000 persone salgono sul Triglav, il padre sloveno, e nelle belle giornate all’apice della stagione la folla è insopportabile. “La visita al Triglav nei periodi di punta è più o meno un’esperienza stressante,” afferma Tit Potočnik, direttore dell’ente pubblico TNP, dove si sta pensando anche all’introduzione di un sistema di prenotazione.
L’area del Parco nazionale del Triglav (TNP) registra anno dopo anno un numero sempre maggiore di visite. Alcuni punti sono sovraccarichi e, in base ai calcoli della capacità portante dello spazio, l’ente pubblico TNP ha già adottato negli ultimi anni alcune misure. Si sta pensando a queste anche per le salite al Triglav, che potrebbero essere limitate con un sistema di prenotazione.
Come ha riferito Majda Odar, responsabile del servizio informativo-educativo dell’ente pubblico TNP, i loro contatori di visite nelle valli hanno registrato numeri simili, e in alcuni punti anche superiori, rispetto all’anno scorso in questa stagione. Tra i più visitati ci sono la valle Tamar, le cascate di Martuljek, la cascata Peričnik, Pokljuka e singoli punti a Bohinj e nella valle della Soča.
Quando ai dati dei contatori di visite si aggiungono i biglietti per le attrazioni naturali più visitate, come Vintgar, la cascata Savica e le gole di Mostnica, si arriva a 1,5 milioni di visitatori all’anno. In singole micro-località del TNP, come ha sottolineato Odar, la capacità portante è certamente superata. Questo significa che ulteriori misure di limitazione dell’accesso sono necessarie, poiché non si tratta solo di un’eccessiva pressione sulla natura, ma anche della capacità sociale dello spazio e della garanzia di condizioni di vita dignitose, che è compito di tutti gli stakeholder nella gestione di questo spazio, è convinta.
È soddisfatta di come quest’estate abbia funzionato il nuovo regime di traffico con accesso limitato ai veicoli privati nella valle Vrata, che ha contribuito a calmare il traffico e a migliorare l’esperienza di visita della valle. “Tuttavia, il sistema dovrà essere monitorato e potenziato anche in futuro,” ha valutato.
Un regime speciale è previsto anche sulla strada del Vršič, dove è attualmente in fase di test un sistema con barriere. Questo ha già mostrato carenze nei recenti giorni di sole, quando i larici dorati invitavano al Vršič, poiché sul passo, nonostante le barriere che dovrebbero distinguere tra i passeggeri in transito e coloro che desiderano parcheggiare in cima al passo, si è verificato un collasso del traffico.
Misure per ridurre il traffico motorizzato privato sono previste anche per altri punti, ad esempio alla sorgente della Soča e nella valle Lepena.
Problemi dovuti a un eccesso di visite si verificano anche in alta montagna, per la quale non dispongono di dati sul numero di visitatori. La limitazione dell’accesso ai singoli punti di partenza e il sistema di prenotazione dei rifugi alpini possono influire in parte sulla ridistribuzione delle visite in alta montagna.
Folle sul Triglav: “È difficile dire che sia ancora una bella esperienza”
Una pressione particolarmente elevata è sulla montagna più alta della Slovenia. Secondo le stime, ogni anno fino a 70.000 persone salgono sul Triglav, tenendo conto che le visite sono fortemente concentrate su singole belle giornate, come testimoniano anche le immagini che arrivano dal Triglav. “È difficile dire che sia ancora una bella esperienza. Stiamo entrando in una fase in cui, sebbene alcune misure possano non essere desiderate, come società arriveremo alla consapevolezza che qualcosa deve essere fatto,” è convinta Odar.
Ritiene che, visti gli eventi dell’alta stagione, alcune misure sarebbero necessarie, non solo dal punto di vista della conservazione della natura, ma anche della sicurezza dei visitatori. Tuttavia, per una eventuale limitazione delle visite alla cima del Triglav sarebbe necessario un consenso sociale più ampio. “Si tratta di una responsabilità condivisa per la visita di questo spazio, che gli spetta non solo come parte centrale del parco nazionale, ma anche come simbolo nazionale,” ha sottolineato Odar.
“Il Triglav è orgoglio nazionale, una montagna su cui si dovrebbe salire se si vuole essere sloveni. La vogliono anche gli stranieri, perché è una montagna mitica, leggendaria, conosciuta lontano,” ha elencato i motivi dell’elevatissimo numero di visite il direttore dell’ente pubblico TNP Tit Potočnik. Pertanto, proprio come per le altre parti del parco nazionale fortemente visitate, anche per il Triglav sarà necessario calcolare la capacità portante dal punto di vista della conservazione della natura, dell’esperienza del visitatore e della sicurezza, ha sottolineato.
Già nel 2018 uno studio ha mostrato che ben tre quarti degli intervistati indicava le visite di massa come la peggiore esperienza nella salita al Triglav. Tale è anche l’esperienza di Potočnik. “Le condizioni sono caotiche, le persone vanno su e giù, non riescono a incrociarsi, gridano chi deve aspettare. La situazione è disorganizzata, poco chiara, non regolamentata, dannosa per la natura e pericolosa per le persone,” ha elencato Potočnik.
“La visita al Triglav nei periodi di punta è più o meno un’esperienza stressante e penso che sia compito del gestore garantire che questa esperienza per il visitatore non sia stressante e che siano garantite sicurezza e tutela dell’ambiente,” ha evidenziato, convinto che con una regolamentazione l’esperienza della salita al Triglav sarebbe notevolmente migliore e più sicura.
Nel programma di lavoro dell’ente pubblico TNP è previsto il calcolo della capacità portante per tutte le parti del parco in cui rilevano sovraccarichi ambientali, cosa che vale anche per il Triglav. Una volta calcolata la capacità, secondo Potočnik, in accordo e collaborazione con il ministero per le risorse naturali e lo spazio e con il supporto del ministero per l’economia, il turismo e lo sport, è necessario presentare ai visitatori in modo appropriato perché alcune limitazioni sono necessarie e quali benefici positivi portano a tutti.
Tra le possibili misure c’è la determinazione del numero massimo giornaliero di salite. In tal caso, bisognerebbe introdurre un sistema che consenta le prenotazioni delle salite e anche il controllo sul numero di salite pianificate.
Fonte:
https://www.24ur.com/novice/slovenija/na-triglav-le-z-rezervacijo.html