Le autorità competenti assicurano che il sistema sul Vršič funziona. Il caos è dovuto al mancato rispetto delle norme sul traffico.
Nella prossima stagione estiva lo Stato, secondo le assicurazioni di Pavlič, provvederà a un trasporto pubblico in autobus gratuito.
Il caos che si creava sulla strada del Vršič nei giorni belli, quando la gente visitava in massa la Slemenova špica dove i larici ingiallivano, era causato dal mancato rispetto delle norme sul traffico stradale da parte di numerosi visitatori, ritengono alla direzione per l’infrastruttura.
Dopo che alla fine di ottobre si è concluso il periodo di prova di 14 giorni del funzionamento delle barriere – che d’ora in poi dovrebbero regolare il traffico attraverso il passo Vršič – mercoledì si sono riuniti i rappresentanti del ministero per l’infrastruttura e di entrambi i comuni, hanno esaminato le sfide individuate e si sono accordati per risolverle prima dell’avvio del sistema di barriere nella prossima stagione estiva.
Come hanno scritto, si è dimostrato che il sistema come concepito funziona – il caos che si creava sulla strada del Vršič nei giorni belli, quando la gente visitava in massa la Slemenova špica dove i larici ingiallivano, era causato dal mancato rispetto delle norme sul traffico stradale da parte di numerosi visitatori, valuta la direzione per l’infrastruttura.
Che il periodo di prova fosse destinato a scoprire errori e carenze nel sistema lo aveva già detto prima dell’inizio Jernej Pavlič del ministero per l’infrastruttura: “Il testing è naturalmente destinato a eliminare gli errori scoperti affinché nella prossima stagione questi errori non ci siano. Sempre quando si introduce qualcosa di nuovo, naturalmente ci si aspetta qualche sorpresa.”
Sarà necessario rafforzare l’attività della polizia e degli steward.
Durante il testing i comuni di Kranjska Gora e Bovec hanno rilevato tutte le sfide emerse, e come dicono al ministero – e come sottolinea anche la sindaca di Kranjska Gora Henrika Zupan – le scene di caos sulla strada del Vršič non sono conseguenza del sistema di barriere e del nuovo regime di traffico: “Qui devo sottolineare che il sistema si è dimostrato efficace, ma si è dimostrato che i visitatori non rispettano le norme. I nostri informatori alla barriera e gli steward in cima al Vršič avvertivano le persone che il parcheggio era pieno, ma molti comunque parcheggiavano lungo e persino sulla strada e hanno davvero causato il caos.”
Nei giorni più carichi durante i bei weekend i social network erano inondati di post indignati su un vero collasso del traffico sul Vršič, che, aggiungono al ministero per l’infrastruttura, nessun regime può naturalmente prevenire. “Perciò nella stagione estiva, quando il sistema inizierà a funzionare, sarà chiaramente necessario rafforzare l’attività della polizia, l’unica competente a comminare multe ai conducenti che parcheggiano in modo scorretto sulle strade statali e competente alla rimozione dei veicoli parcheggiati in modo scorretto sulle strade statali,” sottolinea Henrika Zupan e aggiunge che è già chiaro che entrambi i comuni in estate dovranno garantire steward che si occuperanno dell’ordine in cima al passo.
“Ma senza che anche le persone rispettino le norme, non funzionerà. Noi vogliamo davvero essere ospitali, ma senza che anche le persone rispettino le regole nello spazio in cui entrano, semplicemente non riusciremo a garantire l’ordine da soli,” dice ancora Zupan.
In cima al Vršič saranno disponibili solo 92 posti auto.
Il caos sulla strada del Vršič nasceva perché in cima, dove finora potevano parcheggiare anche 300 veicoli, ora sono disponibili solo una quarantina di posti poiché i lavori sono ancora in corso. E in generale, dicono al ministero, in estate ce ne saranno meno di cento: “Stiamo cambiando il regime di traffico a causa delle condizioni di traffico insostenibili a cui abbiamo assistito negli anni precedenti sul passo Vršič, nonché a causa delle limitazioni di parcheggio con cui ci confrontiamo durante la ricostruzione del traffico della cima del Vršič. Sulla base della decisione dei datori di parere si prevede l’allestimento di soli 92 posti auto. Siamo consapevoli che nei picchi della stagione turistica estiva sul passo vogliono parcheggiare tra 300 e 500 veicoli, cosa che per mancanza di spazio disponibile non è possibile.”
Negli ultimi due anni queste pressioni sono state gestite con discreto successo con l’aiuto di steward, ma come sembra, senza di loro e con l’attuale aiuto aggiuntivo della polizia non sarà possibile, poiché il disordine chiaramente non sarà più solo in cima al Vršič ma sull’intera strada. Al ministero per l’infrastruttura riconoscono che il regime di traffico e il sistema di barriere da soli naturalmente non basteranno, come dimostrato anche durante il periodo di prova: “Nei prossimi anni vogliamo risolvere la situazione con un nuovo assetto del traffico e informazione sui posti auto liberi in cima, offrendo contemporaneamente come alternativa il trasporto in autobus gratuito da Bovec e Kranjska Gora, che circolerà ogni ora dal mattino alla sera nei mesi principali della stagione turistica. Così alleggeriremo la pressione dei veicoli sulla cima del Vršič.”
Vršič una sfida decisamente più grande rispetto alla valle Vrata.
Che senza una buona comunicazione con i visitatori, un buon sistema informativo e naturalmente adeguati parcheggi in valle il caos non possa essere evitato è convinto Aleš Zdešar, responsabile del dipartimento spaziale nel servizio professionale dell’Istituto pubblico Parco nazionale del Triglav, che già prima del periodo di prova avvertiva che Vršič sarebbe stata una sfida molto più grande della valle Vrata, dove il nuovo regime di traffico quest’anno è partito con successo. “In questo caso si tratta solo di una strada di transito, una sfida di traffico molto più grande di una valle chiusa. Per questo prevediamo che ci vorranno alcuni anni per stabilire quel regime che funzionerà e sarà sostenibile. Già da questo periodo di prova di quattordici giorni impareremo qualcosa, potenzieremo, modificheremo o integreremo il sistema. Soprattutto è cruciale che riusciremo a garantire che tutti i visitatori siano correttamente e tempestivamente informati sul regime di traffico, sulle possibilità di trasporto pubblico e sulle regole di comportamento nell’area protetta del parco nazionale, che comprende anche Vršič.”
Il nuovo regime di traffico prevede infatti “che già in valle limitiamo il traffico e reindirizziamo i visitatori sugli autobus,” aveva detto già prima dell’inizio del periodo di prova Jernej Pavlič del ministero delle infrastrutture.
Chiave sarà il trasporto pubblico ovvero i trasporti in autobus gratuiti.
Che proprio il trasporto pubblico sarà chiaramente chiave per l’istituzione di un regime di traffico sostenibile attraverso il nostro unico passo alto-montano lo ha ora dimostrato anche il periodo di prova. “Naturalmente sarà necessario anche in valle fornire tutti i parcheggi e l’informazione già dalla fine dell’autostrada, cioè già a Jesenice. Il desiderio è che i veicoli destinati al Vršič rimangano in valle, una visione a lungo termine, ma ora abbiamo iniziato e credo che la realizzeremo.”
La soluzione per il caos del traffico nella prossima stagione estiva è quindi la mobilità sostenibile – autobus regolari, affidabili e gratuiti. Per i quali, ha promesso Pavlič, in estate provvederà lo Stato.
Fonte:
https://www.rtvslo.si/lokalne-novice/gorenjska/pristojni-zagotavljajo-da-sistem-na-vrsicu-deluje-za-kaos-krivo-nespostovanje-prometnih-predpisov/763145