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Catene montuose / Alpi Giulie / Mangart / Mangartsko sedlo - Mangart (Via slovena)

Mangartsko sedlo - Mangart (Via slovena)

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Punto di partenza: Mangartsko sedlo (2055 m)
Latitudine/Longitudine: 46,44370°N 13,64160°E
Nome percorso: Via slovena
Tempo di cammino: 2 h
Difficoltà: sentiero molto impegnativo segnato
Ferrata: B
Dislivello: 624 m
Dislivello lungo il percorso: 624 m
Carta: Julijske Alpe - zahodni del 1.50.000
Attrezzatura consigliata (estate): Casco, set da ferrata
Attrezzatura consigliata (inverno): Casco, set da ferrata, piccozza, Ramponi
Visualizzazioni: 412.737
 15 persone piace questo post
Numero di foto: 36
Numero di commenti: 282
Accesso al punto di partenza:
a) Prima ci rechiamo a Kranjska Gora, poi continuiamo la guida attraverso il valico di frontiera Rateče in Italia. Guidiamo verso Trbiž / Tarvisio, poi all'inizio della suddetta località giriamo a sinistra in direzione di Bovec. Proseguiamo lungo la strada regionale verso il valico di frontiera Predel, ma giriamo a sinistra poco dopo il suddetto valico di frontiera (cioè quando siamo già sul lato sloveno) in direzione di Mangartsko sedlo. Proseguiamo lungo la strada a tratti stretta e serpeggiante (la strada ha anche diversi tunnel), e la percorriamo fino a Mangartsko sedlo, dove parcheggiamo nel parcheggio a 2050 metri sul livello del mare. La strada è a pagamento.
b) Prima ci rechiamo a Bovec, poi continuiamo la guida verso il valico di frontiera Predel. Solo pochi 100 m prima del suddetto valico di frontiera, più precisamente dopo il grande ponte ad arco, giriamo a destra in direzione di Mangartsko sedlo. Proseguiamo lungo la strada a tratti stretta e serpeggiante (la strada ha anche diversi tunnel), e la percorriamo fino a Mangartsko sedlo, dove parcheggiamo nel parcheggio a 2050 metri sul livello del mare. La strada è a pagamento.
Descrizione del percorso:
Dal parcheggio prima ci incamminiamo al Mangartsko sedlo, da dove continuiamo a destra verso est e proseguiamo il sentiero lungo la panoramica cresta erbosa. Dopo alcuni minuti di cammino facile il sentiero diventa un po' più ripido e aggira il vicino Travnik (2200 m) sul lato destro meridionale. Da qui in poi il sentiero diventa ancora più ripido e dopo circa 30 minuti di cammino dall'inizio ci porta a un bivio dove il sentiero si divide in due parti; a sinistra la via italiana e a destra la via slovena.
Continuiamo per la via slovena di destra, che in leggera discesa attraversa il vicino ghiaione e ci porta all'inizio della parte di arrampicata del sentiero.
Qui, a causa del pericolo di caduta di sassi, indossiamo il casco.
Il sentiero avanti sale subito ripidamente, durante la salita siamo aiutati da chiodi e cavi d'acciaio. Più in alto il sentiero si appiattisce temporaneamente e passa su una cengia artificiale, dopo la quale attraversiamo un canalone esposto alla caduta di sassi (questa parte del sentiero è ben protetta). Dall'altra parte del canalone il sentiero continua a salire ripidamente, e nei punti più difficili dobbiamo aiutarci anche con le mani. Continuiamo il sentiero lungo e accanto al largo canalone dritto verso l'alto, durante la salita il sentiero a volte corre sopra profondi precipizi. Più in alto il sentiero gira un po' verso sinistra e gradualmente diventa meno impegnativo. Quando vediamo la croce davanti a noi, solo una decina di passi di cammino facile ci separano dalla vetta.
Possiamo scendere per la via italiana un po' più facile.

Mangartsko sedlo - bivio per Bivak Nogara 0:15, bivio per Bivak Nogara - bivio sentieri 0:15, bivio sentieri - Mangart 1:30.
mappa del percorso - Mangart
Lungo il percorso: Odcep k Bivaku Nogara (2146m), Razcep poti (2228m), Rama (2531m)
Consigliamo: escursioni dallo stesso punto di partenza, escursioni simili, panorama, libro di vetta
Foto:
Mangartsko sedlo - Mangart1
Mangartsko sedlo - Mangart2
Mangartsko sedlo - Mangart3
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Discussione sull'escursione Mangartsko sedlo - Mangart (Via slovena)
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garmont18. 08. 2018
Non c'è più neve da un po'.
„Assicurarsi“ su questo sentiero non è necessario... ma raccomandato.
ejas123418. 08. 2018
Grazie garmont.nasmeh
MPS1. 10. 2018
È passato un po' di tempo dalla nostra ascesa al Mangart, ma i ricordi di questa meravigliosa montagna sono ancora molto piacevoli. nasmeh È tempo di andarci di nuovo. nasmeh

Se può aiutare qualcuno ad avere un'idea migliore del sentiero, allego un breve video. Abbiamo scelto Mangartsko sedlo come punto di partenza, saliti per la Slovenska pot, scesi per la Italijanska pot.

Mangart, 2679 m
gorskakoza12. 10. 2018
Forse qualcuno sa com'è la situazione sulla slovena al Mangart, c'è forse già neve da qualche parte?

Grazie e buon fine settimana escursionistico!
veseljak7613. 10. 2018
Ho fatto questo sentiero ieri ed è senza particolarità. Non c'è neve sul sentiero. Le rocce nelle zone ombreggiate erano un po' scivolose. Anche il ritorno per quello italiano è senza particolarità.

Cordiali saluti.

mojcej'7221. 10. 2018
Sabato (20.10.2018): alla sbarra alle 7:30 non c'era nessuno per la tassa ecologica. Strada fino al parcheggio superiore percorribile (in alcuni tratti sassi sulla strada, niente panico). All'inizio circa 10 auto, durante la mattina se ne sono accumulate di più. Aria aspra, fresca, montana. Ti riempi i polmoni per tutto lo smog invernale di Lubiana. Sentiero fino al bivio OK, poi sulla via ferrata Slovenska chiodi e funi - SET DA VIA FERRATA E CASCO OBBLIGATORI. Le pietre le fanno cadere soprattutto quelli sopra di te. In vetta niente di speciale - panorami quel giorno mozzafiato, davvero incredibilmente belli. Discesa per il versante italiano, stesso discorso per le pietre. Bisogna aspettare gli altri e si passa. Rifugio al M. sedlo aperto e caldo nasmeh
dprapr21. 10. 2018
Prima guidi dove non è permesso, poi urli agli altri chiedendo SVK su un normale sentiero assicurato.zmeden
Tomaz44920. 05. 2019
Magari qualcuno sa come sono le condizioni. Visto il maggio umido e freddo presumo sia ancora bagnata? Grazie per le info.
ljubiteljgosrkenarave26. 05. 2019
Mangartsko sedlo è un santuario montano. Non riesco nemmeno a immaginare ruspe che lo scavano e scalinate di cemento costruite su di esso, come pianificano il comune di Bovec e la Direzione della RS per le Infrastrutture. - Perché? Per una nuova strada, per cinque minuti di guida extra; ironicamente - passando davanti al rifugio alpino, lungo il tracciato del sentiero alpino attuale, nonostante ingorghi automobilistici ingestibili nel cuore della natura montana; per ca. 1 milione di euro di denaro dei contribuenti!!! - Questo non deve succedere! - Concordi, fatevi sentire e trasmettete ai progettisti la vostra voce di sostegno per la preservazione del Mangartsko sedlo!
MANGRT26. 05. 2019
Parcheggio adeguato presso Mlinč poi proseguire a piedi. Vedremo quanti arriveranno in vetta e anche le pernottazioni nel rifugio dedicato a ciò aumenteranno.
edelweiss9626. 05. 2019
Che la strada rimanga almeno per i ciclisti.
Janez_Radovljica26. 05. 2019
Perché non chiudere del tutto la strada del Mangart al traffico motorizzato, invece in stagione un minibus elettrico salirebbe ogni mezz'ora a prezzo accessibile... Penso lo stesso per le altre valli alpine, ad esempio per Tamar....
tomo_kugy26. 05. 2019
@Janez
Questa è l'unica vera soluzione a lungo termine, ma temo che si troveranno 100 e 1 ragioni perché non entri mai in funzione. La condizione è ovviamente una linea abbastanza frequente e un parcheggio adeguato al punto di partenza.
bo_zl27. 05. 2019
firma subito per Mangartsko sedlo e tutte le valli alpine e altro,
edelweiss9627. 05. 2019
Sono d'accordo con questo. Se la cosa fosse sufficientemente ben organizzata (orario abbastanza "frequente" di questi autobus, parcheggio adeguato al punto di partenza, prezzo accettabile), sarebbe sicuramente la migliore soluzione. Ci sono troppi veicoli a motore lassù e il traffico è troppo selvaggio. Dovrebbe essere nel nostro interesse la soluzione più ecologica possibile, che non sia troppo estrema (chiusura completa della strada dal fondovalle per tutti, sono assolutamente contrario). Forse sono un po' egoista, ma come montanaro sono anche un accanito ciclista e vorrei che almeno i ciclisti avessero accesso stradale non ostruito al Mangartsko sedlo.
turbo27. 05. 2019
Se la strada deve essere chiusa, allora che il parcheggio sia a Bovec, poiché più in alto nella valle non c'è spazio per diverse centinaia di veicoli, come si accalcano nei bei giorni durante l'estate. L'autobus dovrebbe fermarsi in tutti i punti di partenza fino alla sella (Kluže, Možnica, Log, Strmec) e la prima corsa dovrebbe essere a un orario hiker-friendly, cioè non oltre le 5.
Daaam27. 05. 2019
Chiudiamo il TNP e pace in Bosnia.. velik nasmeh
rajko002828. 05. 2019
Che siete meschinizmeden Chiudiamolo completamente per tutti quelli che vogliono vedere qualcosa e lasciamo che il turismo vada in I, A e CH - hanno un sacco di passi aperti, funivie e treni in montagna. velik nasmeh mrk pogled
ljubitelj gora30. 06. 2019
30.6 su sentiero sloveno, primo più grande nevai pianeggiante, oltre fino all'ingresso nella parte alpinistica non ce n'è, circa ai 3/4 del sentiero appare un più piccolo nevai, che si può scendere o aggirare. Su quello italiano ce ne sono "tre", hanno traccia. Foto: http://shrani.si/f/1z/hU/1GKs5e4z/img9026.jpg
Mira5414. 07. 2019
Tra una settimana voglio andare a Mangartsko sedlo. Fino a dove posso guidare in auto da Bovec? La strada è chiusa?
Mira, Ceca
bbugari114. 07. 2019
In auto fino al rifugio (ca 1900 m) poi a piedi ca 20 min.
emax19. 08. 2019
Il ponte lavorativo tra la festa dell'Assunzione e il weekend l'abbiamo usato quest'anno per un'escursione in montagna. Sperando che proprio quel giorno non ci fosse troppa folla in montagna, ci siamo diretti a Mangart via ferrata italiana e slovena. Già all'arrivo sulla strada circolare sotto Mangart, la speranza di meno folla si è spenta rapidamente poiché lungo la stessa strada circolare c'erano un numero sopra la media di auto e altri veicoli parcheggiati, prevalentemente con targhe ceche e slovacche. Essendo ancora abbastanza mattinieri abbiamo trovato rapidamente un posto adatto per parcheggiare. Sebbene il posto fosse vicino a una grande pozzanghera, non ha disturbato il guidatore ceco che ha parcheggiato il suo veicolo così vicino al mio che praticamente non potevo più entrare dal mio lato. Avendo notato bambini piccoli nel loro veicolo, sono saltato di nuovo nella mia auto e l'ho spostata all'estremo lato, altrimenti non avrei evitato nuovi danni alle porte.
Ci siamo equipaggiati con attrezzatura da arrampicata e siamo scesi dal passo al Bivacco Nogara, che si trova sotto la parete nord di Mangart, da dove parte il sentiero per l'inizio della ferrata Via Italiana. Nell'idilliaco ambiente montano, la vista della maestosa via ferrata ci ha scioccato con lo spettacolo di una colonna di circa 30 arrampicatori che si muovevano molto lentamente sulla ferrata. Il fatto che il tempo di arrampicata di un'ora fosse impossibile da raggiungere si è confermato più tardi. Dal loro rumoroso comunicare abbiamo capito rapidamente che erano tutti cechi o slovacchi, io non li distinguo poiché non ho ancora avuto a che fare con loro. Si sono presentati come un popolo estremamente incivile e irriguardoso che non ha alcun rispetto o riguardo per gli altri visitatori delle montagne. La loro inciviltà era evidente a ogni passo. Fotografare all'infinito lungo l'intera traccia della ferrata ci ha causato dolorose attese e appesi alla corda, alcuni si sono persino concessi pasti in mezzo alla ferrata. Più tardi nella direzione slovena abbiamo incontrato intere famiglie con bambini troppo piccoli per quella via, che non si curavano dei seguitori più veloci tanto che abbiamo dovuto conquistarci noi lo spazio per sorpassare, lo stesso vale per la discesa. Tutte le storie sulla loro inciviltà in montagna si sono rivelate molto vere sull'intero percorso. Purtroppo, nella lista della loro inciviltà, l'igiene scarsa e il disprezzo per la pulizia delle montagne primeggia.
In vetta abbiamo incontrato un gruppo di quattro escursionisti di Parma in Italia, che hanno iniziato a raccogliere i loro rifiuti dalla cima di Mangart e persino i loro abiti buttati (sul terrapak e una maglietta buttata c'era scritto nel loro idioma). Una delle donne ha messo i rifiuti in un sacco e li ha portati in valle. Nella conversazione si sentiva anche da loro repulsione e orrore. Per colmo, arrivando all'auto, a un metro di distanza abbiamo avvistato anche una fresca, grossa escremento umano. Per sollievo almeno il veicolo del guidatore ceco irriguardoso non c'era più, e fortunatamente nemmeno nuovi danni al mio veicolo.
Poiché al passo c'è anche un rifugio, ci siamo concessi naturalmente una meritata 'birra da montagna'. Tuttavia anche in questo caso vale l'osservazione che né nel rifugio stesso né nei dintorni c'era un solo visitatore 'cecoslovacco', poiché portano con sé la maggior parte del cibo e probabilmente altre provviste dalla patria, che naturalmente depositano in tutte le forme nelle nostre montagne.
Alla fine vorrei scrivere un commento piacevole sulla meravigliosa giornata, ma i visitatori 'orientali' irriguardosi mi hanno rovinato così tanto il giorno che praticamente non ho alcun sentimento positivo sulla giornata che dovrei ricordare per le belle, non per le brutte esperienze.
ločanka19. 08. 2019
emax, mi hai tolto le parole di bocca. Anche io mi sono indignata per la loro incultura proprio in festa, poiché non sanno salutare né rispondere al saluto. Venivano incontro con bambini così piccoli che non ci potevo credere, uno aveva circa due mesi e lo portavano giù verso il valico.
Pensavo che li avesse portati un autobus, ma non l'ho visto.
Davvero, capisco completamente la tua rabbia.
miratan22. 10. 2019
Ciao.
Qualcuno è stato a Mangart negli ultimi giorni - vorremmo salire per quella slovena e scendere per l'italiana. C'è neve, ghiaccio?
fjr15. 08. 2020
Oggi su per la via slovena, giù per quella italiana. Entrambi i sentieri normalmente percorribili senza particolarità. Montagna meravigliosa.
Jurc8917. 09. 2020
Ciao.
Ha senso portare bastoncini su questo sentiero o è meglio senza?
jax17. 09. 2020
Io andrei senza. In basso sono utili, ma questa parte è così breve rispetto a quella in cui sono solo d'impiccio, che non varrebbe la pena portarli.
Rok99419. 09. 2020
Quali sono le condizioni sulla via slovena e italiana? C'è già neve?
12a3bc10. 07. 2021 16:48:10
Il sentiero è asciutto?nasmeh
TilenP5. 08. 2021 11:00:40
La via slovena è asciutta. La via italiana ha alcune chiazze di neve, ma si possono aggirare e non sono in punti critici.
MatejT11. 08. 2021 11:30:26
A me interessa l'accesso in auto al valico. Intendo partire dal valico verso Mangart prima delle 5 del mattino.
Poiché dubito che il cassiere sia lì allora, mi chiedo se così presto posso salire in auto.. la sbarra è aperta di notte?

Per un'escursione di due giorni, lascerei l'auto al valico per 2 giorni. Forse qualcuno sa se è un problema?
Davvero non vorrei arrivare lì a metà della notte e trovarla chiusa nasmeh
jaz11. 08. 2021 11:37:11
MatejT11. 08. 2021 12:13:45
Questa è stata una risposta estremamente veloce nasmeh
Grazie e cordiali saluti.
cen6. 09. 2021 20:06:33
SVK è bene averlo, ma nella realtà un esperto alpinista che è stato più volte sul Triglav e su simili vie protette esposte non lo userà. Il sentiero è veramente esposto solo in pochi punti, altrimenti passa abbastanza sicuro tra le fenditure e la difficoltà è più nel continuo arrampicarsi quasi verticalmente.

È una vergogna che non possano rinnovare quei 20m di strada, tipico sloveno.
Gregorvu27. 10. 2021 08:14:01
Ciao.
Qualcuno sa quali sono le condizioni sul sentiero sloveno?
planika7724. 06. 2022 14:40:49
Per favore info, questa via è ben protetta ovunque necessario (soprattutto nei tratti esposti) e ci sono strapiombi? Ad es. sul Triglav sono andata senza problemi (però via Planika)... nasmeh
bongo25. 06. 2022 09:11:16
Sì, dalle foto si vede approssimativamente com'è il sentiero. Al livello di quelli sul Triglav, strapiombi chiaramente da nessuna parte, in un paio di punti attenzione per detriti e sassi dall'alto.
dvojnit24. 08. 2022 17:21:42
Alcune informazioni di prima mano sulla situazione della strada. Ieri c'era un avviso al chiosco sotto la sbarra, dove ho notato gli orari 7:00-17:00. Presumo che in quel periodo riscuotano la tassa turistica di 10 €.

Sono tornato in valle alle 19:00. L'uomo al chiosco non c'era più, né il foglio con gli orari di lavoro. La sbarra per l'uscita era alzata, quella per la salita abbassata. Non so cosa succede se arrivi alla sbarra di salita dopo le 17:00. A terra davanti alla sbarra hanno fatto qualcosa, probabilmente un peso per auto, ci sono telecamere e un pilastro con bottone e display. Potrebbero farti salire gratis, poiché non si vedeva nessuna macchinetta per pagare la tassa eco fuori orario. Cosa succede se sali attraverso la rampa alzata per l'uscita, non lo so. Ufficialmente violi il codice della strada. In discesa ho incontrato circa 3 veicoli che salivano allora, quindi sono passati in qualche modo.

Per chi vuole informarsi di persona per essere sicuri che sia tutto legale, al chiosco c'è questo avviso: "Informazioni sul traffico alla sbarra chiusa: 051 205 550". Probabilmente non saranno felici se li chiami alle 3:00 del mattino.

Riguardo al parcheggio in cima. Si può parcheggiare solo al parcheggio inferiore sotto il rifugio, al rifugio e al piccolo parcheggio prima dell'ultimo tunnel. Sulla strada poco prima della frana c'è ora una sbarra chiusa che impedisce di proseguire fino al parcheggio superiore circolare. Google dice che percorrerete 1,8 km in più e 157 m di dislivello in più rispetto alla descrizione del sentiero (parcheggerete intorno ai 1880 m s.l.m.).
Kafetarca26. 08. 2022 10:18:31
Che strani giochi stanno facendo con questa barriera e mancanza di informazioni... È così difficile fare un avviso aggiornato da qualche parte su un sito web...
Zvončica528. 08. 2022 17:09:07
Ciao!
Mi interessa quanta parte di questo sentiero è protetta da cavi o se l'uso del kit da ferrata è possibile per la maggior parte del tempo? Quanto sono difficili ed esposte le parti senza cavi? Sono più una principiante nelle ferrate, quindi mi interessa l'idoneità di questo sentiero per me.cool
mirank28. 08. 2022 20:10:39
Qui non si parla di ferrata, è solo un sentiero protetto dove necessario. Più importante dell'esperienza nelle ferrate è la questione dell'esperienza di movimento nel mondo montano e dell'assenza di vertigini.
Zvončica529. 08. 2022 16:36:03
Mi scuso per la "sbagliata" denominazione.. beh, sopra è indicato che si tratta di una ferrata di difficoltà B. Mi è chiaro che le protezioni non sono ovunque, quindi mi interessa ancora quanto difficili/pericolosi siano i punti senza. Ho letto da qualche parte che ci sono tratti senza protezioni dove non ci si può aggrappare da nessuna parte, e sotto un precipizio. E mi spaventa un po' tutto.eek
mirank29. 08. 2022 17:59:31
Nessuna necessità di scusarsi, poiché la designazione come ferrata proviene da qualcun altromežikanje. Come dico, se non vertigini e un po' di esperienza nel muoversi sulle rocce non c'è problema, quelle sezioni più esposte sono protette ma la prudenza è necessaria ovunquenasmeh. Casco su tali sentieri è obbligatorio, kit da ferrata raccomandato per principianti. Ci sono parecchie foto sopra, oltre a descrizioni e impressioni dei visitatorinasmeh In bocca al lupo comunque decidimežikanje;
turbo29. 08. 2022 18:07:29
Zvončica5,
dai un'occhiata a questo, per l'atmosfera:
https://www.youtube.com/watch?v=-aqL8Oik7MU
Zvončica531. 08. 2022 17:31:14
Grazie per le risposte. Ho guardato il video e altri parecchi.velik nasmeh Senza kit da ferrata ovvio che non ci vado... Spero ci sia ancora un po' di tempo adatto per questo sentiero quest'anno, altrimenti l'estate prossima. Di sicuro non voglio perdermelo.cool
Skustranka117. 06. 2024 11:00:36
Ciao, a me interessa un confronto di difficoltà tra questo sentiero e la Kopiščarjeva sul Prisojnik. Grazie e cordiali saluti a tutti. nasmeh
Janez Seliškar7. 06. 2024 13:24:38
La Kopiščarjeva è più impegnativa.
Irina11. 07. 2024 15:30:19
Ciao.
Martedì mi sono diretta verso Mangart per la Slovenska. Posso aspettarmi ancora qualche macchia di neve da qualche parte? Come mi manca Igor, lui mi avrebbe detto subito com'è il sentiero.
ljubitelj gora12. 07. 2024 13:35:33
Scrive su FB che la slovena è senza, l'italiana ha 2 macchie di neve e si può passare.
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