Canceli sul Vršič e nelle Vrata
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| Indi15. 10. 2025 21:54:44 |
La settimana scorsa sono andata a piedi sul Mangart Saddle, dove al momento non si può più andare in auto, e c'era una tale bella pace lì ...
A me andrebbe bene se un giorno fosse così anche sul Vršič ... 
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| asdf15. 10. 2025 22:08:05 |
Che tu voglia che la gente abbia accesso limitato a uno dei pochi punti di partenza alti perché tu abbia pace, è un egoismo incredibile. Angoli tranquilli nelle montagne slovene non mancano, magari vai qualche volta in uno di essi, invece di scrivere stupidaggini.
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| Kafetarca16. 10. 2025 06:13:06 |
Visto quanta merda succedeva sul Vršič (e ovunque altrove dove la gente può arrivare in macchina), è quasi l'ultimo momento che facciano qualcosa per ridurre la latta. La gente cagherebbe con l'auto sul Triglav se potesse... e anche in tutti quegli angoli tranquilli nelle montagne slovene, ma per fortuna non li conoscono o non c'è parcheggio proprio alla baita dove arrivare e fare casino e sporcare.
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| Grikosz16. 10. 2025 08:19:03 |
Ma vedo il problema principale nel non avere in Slovenia un trasporto pubblico ben organizzato, specialmente uno adatto ai veri alpinisti che partono presto. Ora tutta l'organizzazione si adatta ai turisti che saltano dal letto alle otto e iniziano a camminare verso "Monte Triglav" alle 10, poi tutti si stupiscono perché GRS ha tanto lavoro...
Ho paura che chiudendo i punti popolari le code di lamiera si sposteranno semplicemente altrove, dove c'era pace finora.
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| mavi1216. 10. 2025 08:19:54 |
A me incuriosisce sempre perché in Slovenia c'è una tale resistenza a portare ferro/infrastrutture in montagna. Qualcuno ha guardato cosa hanno tutto costruito e forato nelle montagne all'estero? Come farebbero gli svizzeri a realizzare tutti quei tunnel, ferrovie, funivie e tutto quello che hanno costruito in montagna con quel modo di pensare? Oserei dire che gli svizzeri sono un popolo più montano di noi.
Anche questa eterna presa in giro sul volere andare in auto sul Triglav... già 100 anni fa nell'Austria-Ungheria avevano idee di funivie sul Triglav (e una stazione sciistica sotto il Triglav). Simile anche oggi in Germania sul loro Zugspitze c'è una funivia. A ognuno il suo - se ti va sali a piedi, se no con la funivia.
Da noi sappiamo solo chiudere un parcheggio macadam rotto con una barriera e basta... poi siamo "orgogliosi" di limitare il traffico.
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| dprapr16. 10. 2025 08:20:00 |
Per ridurre le auto?
Due rampe lo risolveranno di sicuro!!
Secondo me hanno in mente altri modi per ridurre la quantità di auto. Quando lo standard calerà, saremo di nuovo in bici e autobus.
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| turbo16. 10. 2025 09:24:07 |
Alcuni di noi usiamo già da un bel po' bici e/o bus in molti posti, e lo standard non è calato per niente 
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| dprapr16. 10. 2025 12:40:46 |
Fintanto che tutti gli altri vi sovvenzioniamo, probabilmente no.
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| turbo16. 10. 2025 12:50:22 |
Nessuno mi sovvenziona, men che meno tu. So benissimo come prendermi cura di me stesso, non preoccuparti
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| dprapr16. 10. 2025 13:27:10 |
E poi i trasporti in autobus non sono più sovvenzionati? Nemmeno gli acquisti di bici?
Comunque, mi fa piacere che qui ci sia almeno qualcuno a cui lo standard non è calato negli ultimi anni.
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| turbo16. 10. 2025 13:41:26 |
Autobus pago prezzo intero, bici (non elettrica) l'ho comprato a mie spese (ho avuto uno sconto, perché conosco gente che conosce gente), treno (ancora) non lo uso, solo l'anno scorso e quello prima a Sankt Johann per non guidare con l'auto. Vivo a mie spese, senza sponsor, perché sono modesto, lo standard è sorprendentemente alto e (almeno) allo stesso livello sicuramente resta ancora per un bel po'
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| felix16. 10. 2025 16:05:27 |
Indi e Kafetarca, spero che raggiungiate la vecchiaia e allora magari vi va di andare in auto al Sella di Mangart o Vršič, così siete "più vicini" alle montagne.
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| Aljoman17. 10. 2025 06:36:19 |
@mavi12 perché bisogna sempre e ovunque ispirarsi ai tedeschi, svizzeri, austriaci... Che appesantiamo ancora di più le montagne con ferro e interveniamo ulteriormente nella natura, è buono esattamente per chi?
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| ločanka17. 10. 2025 08:17:18 |
mavri2, hai già capito da solo che gli svizzeri sono un popolo più montano di noi. Ma hai pensato quante montagne alte hanno loro, quante ne hanno gli austriaci. Potrebbero costruirne il doppio di funivie di quante ne hanno, e gli rimarrebbe ancora tanto spazio libero. Hanno tanti 3000, 4000, quindi innumerevoli 2000. E già ora predominano sulle nostre belle montagne soprattutto turisti, figuriamoci poi. Quindi il tuo modo di pensare non si addice alle nostre condizioni e al nostro ambiente. Ancora un paio di idee così e siamo invasi per sempre!
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| mojegore17. 10. 2025 08:59:44 |
Gorenjska e la Primorska settentrionale sono regioni confinanti. Tuttavia molto scarsamente collegate.
Nell'interesse strategico della Slovenia dovrebbero collegarsi il meglio possibile. Altrimenti possiamo presto dimenticare la Primorska.
Invece di un tunnel sotto il Vršič (o altrove), ciò che si fa in tutto il mondo, noi chiudiamo i valichi con barriere.
Si rendono conto di quello che fanno?
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| mirank17. 10. 2025 12:35:05 |
Sembra già ora che la Primorska non sia parte della Slovenia. Ad esempio, quando arrivano procioni e sciacalli a žabarijo iniziano a scriverne, mentre noi lottiamo con questa feccia da anni e loro li proteggono. In breve, le regioni lontane dal centro sono insignificanti. E che la maggior parte del caos al Vršič era causata da una illegale riscossione di parcheggio sul lato Gorenjska non lo indagano. Di conseguenza le auto hanno iniziato a parcheggiare anche sul lato Bovec lungo la strada e quasi bloccato la transitabilità del passo. Se si vuole fare turismo e invitare stranieri da noi la prima condizione è garantire l'infrastruttura.
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| nina420. 10. 2025 09:33:48 |
Domenica ho provato come funziona attualmente il sistema di cancelli a Vršič. Non funziona. Poiché volevo parcheggiare in cima, mi sono messa nella corsia di destra, indicava parcheggi liberi, e ho preso il biglietto. Quando sono arrivata in cima alle 8.30, tutti i posti auto erano occupati, nessun addetto da nessuna parte. Ho parcheggiato alla baita Erjavčeva per oltre 5 EUR per 4 ore. Almeno la metà delle auto parcheggiate in cima non aveva il biglietto che dovrebbe permettere il parcheggio. Per fortuna al ritorno non ho dovuto pagare extra per il parcheggio "in cima", perché il sistema è ancora in fase di prova.
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| bongo20. 10. 2025 13:56:27 |
Il parcheggio è gratis. Sarà a pagamento dal 15.6. al 15.9.
Cosa esattamente stanno testando ora probabilmente non lo sanno nemmeno loro. Lassù ora per via delle larici già caos noto da prima, chi se la cava, se la cava
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| lijaneja20. 10. 2025 15:08:52 |
Sì, parecchio sopra Vršič appaiono così.
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