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| lijaneja4. 01. 2021 19:49:26 |
Qualche minuto in più 
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| rok.si4. 01. 2021 21:45:45 |
Hai ragione, lijaneja, ho esagerato un po'. Non è così vicino, ma non è nemmeno molto lontano e non è faticoso - almeno all'andata 
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| panda5. 01. 2021 07:06:37 |
Secondo me, i punti di partenza per escursioni multiuso dovrebbero avere parcheggi più grandi (come a Ravenska Kočna), anche se a pagamento e sorvegliati. Allora ci sarebbero meno furti e danni alle auto parcheggiate. Molti lascerebbero l'auto per due o più giorni senza preoccupazioni su un tale parcheggio. Questa cretinata a Tamar, che la baita è aperta tutto l'anno ma la sbarra impedisce l'uso della strada, è solo un altro esempio di come una manciata di persone manipola gli altri. Non dico che bisogna arrivare fino alla baita, ma da Tamar ci sono soprattutto gite lunghe e tutto si allunga di quell'ora di arrivo e partenza. Si trovano sempre soluzioni se c'è interesse più ampio.
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| stanes5. 01. 2021 09:40:42 |
Trent'anni fa sarei stato decisamente contro poter arrivare in auto proprio sotto la montagna. Con gli anni però ogni metro di dislivello risparmiato diventa più importante e per molti ex montanari le strade fino a Jermanca, Vrata, Lengar, Dovška, Lučka e Tolminske Ravne, Podvežak, Dolge Njive, Vas na Skali, malghe Kuhinja, Zapleč, ...
sono un aiuto prezioso per conservare forze per i piani alti delle nostre montagne. Anche arrivare un po' più vicino a Tamar da Planica sarebbe benevenuto, purché l'ambiente vicino alla baita resti com'è ora.
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| ppegan5. 01. 2021 10:02:24 |
Meglio tirare le strade fin sulle cime, allora tutti potranno arrivare fino in vetta, proprio come pensato per il Triglav. Sarebbe davvero super 
Anche a me dà sui nervi quel camminare a Tamar e altrove, ma per la tutela dell'ambiente è giusto così. Lo accetti e punto. Se ti pesa fare un paio di km extra in piano, allora non fai quella escursione, vai dove puoi arrivare alla baita in macchina. Io qui non vedo proprio problemi. Se Tamar fosse aperto, sarebbe un casino proprio come ora nella valle Vrata nei picchi.
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| dprapr5. 01. 2021 10:32:54 |
Beh, per una volta concordo anche con Polona.
Probabilmente non sarà mai più come 30-40 anni fa. Allora si poteva arrivare comodamente ovunque, dormire vicino all'auto, nessuna folla. Perfino sotto la terrazza del Rifugio Aljažev non c'era folla.
Il progresso ha portato altro oltre le aspettative. Mi sono rassegnato a questo camminare e non mi pesa. Del resto così ho iniziato con le escursioni, camminando da Mojstrana, Kranjska Gora, Rateče... Quando le gambe diranno no, tempo per altri obiettivi. Ne rimangono tanti, credetemi.
Concordo che chiudere solo la valle non risolve molto senza organizzare trasporti più amichevoli lì.
E ancora, l'anno scorso lì (Tone si ricorderà), ho notato che ora alcuni vanno a Tamar a sbevazzare e al ritorno barcollano, si siedono, quasi crollano...
Sembra che questa variante a piedi sia davvero troppo lunga.
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| ppegan5. 01. 2021 10:39:26 |
Drago, è accaduto un miracolo Mi fa piacere che almeno su questo pensiamo uguale Anche tu hai scritto bene che ci sono ancora tanti obiettivi, anche quelli dove arrivi in auto al punto di partenza e vai subito su. Qualcosa per ogni livello 
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| mosovnik5. 01. 2021 11:21:16 |
P.... madonna. Appassionati delle nostre montagne, io sono dell'epoca in cui per l'anniversario dei nostri alpinisti che sono precipitati dalla Hornova nel Jalovec, quando abbiamo cantato con il gestore Marjan: Tamar, Tamar, là sotto le Ponche....; veniamo regolarmente in questi posti dalla Stiria (io da molti anni da un altro luogo) e ci inchiniamo in loro memoria all'ingresso del couloir dove sono precipitati. Sì, davvero non capisco perché i responsabili in quelle zone non riescano a organizzare un trasporto pubblico, a pagamento certo, nella stagione che attira il maggior numero di appassionati (di ogni tipo) in queste splendide contrade delle nostre montagne. Cioè, noi che al volante nelle prime ore del mattino trascorriamo 2-3 ore per coprire la distanza del nostro obiettivo, poi dobbiamo ancora camminare da Planica a Tamar, poi dopo il giro anche il ritorno, ci consuma fino a .... Sì, incomprensibile, e anche dal punto di vista ecologico, sul prima menzionato, merita almeno una riflessione.
Che ne dite voi "dipendenti" dalle montagne, almeno quelli più lontani da queste nostre bellezze?
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| cenc5. 01. 2021 11:57:29 |
Per me quel sentiero da Tamar a Planica passa così in fretta che mi dispiace quasi di essere già all'auto....
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| parenzo5. 01. 2021 13:38:34 |
Eccetto per Jalovec, e anche quello ultimamente da Vršič, ci sono bellissime traversate di cresta nel gruppo Mangart – V. Ponca partendo dai Laghi Belopeški.
Su Via della Vita, a sinistra fino a Vevnica e avanti fino a V. Ponca, giù passando la baita Zacci o a destra fino a Mangart e giù per Via Italiana.
Nessuna preoccupazione per parcheggio o pagamento.
Lo stesso vale per le Giulie Occidentali: alla Planina Pecol, al Passo Neveljski o al Lago Rabeljsko, dove d'estate dopo il giro ti puoi dissetare e rinfrescare.
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| jax5. 01. 2021 15:18:59 |
Per quelli concreti non so, ma non è del tutto vero che oltre confine non si paga niente. Zajzero per esempio già.
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| lijaneja5. 01. 2021 15:29:38 |
Già. La generale caparbietà delle persone che ci limitano è senza confini. Poiché operano sotto la copertura dell'ecologia, sono fermamente nelle loro posizioni. Vorrei proprio sapere se qualcuno dei 'decisori' è già stato sul Jalovec.
Per i pijanolini e i salottari (che abbiamo incontrato l'ultima volta con Drago e Vinko), il cui obiettivo è il rifugio di montagna, possono chiudere la strada già a Rateče, così si s sobriano fino all'auto.
C'è stato però qualche anno fa un buon tentativo, poiché la rampa era aperta fino alle sette del mattino - davvero non so perché non ha funzionato...
L'ecologista Polona e i suoi sostenitori, prego!
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| pustolovka5. 01. 2021 15:30:04 |
Nell'attraversamento del crinale Mangart-Vevnica-Visoka Ponca è necessaria prudenza, le catene sono danneggiate e lasse. Percorso settembre 2020.
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| ppegan5. 01. 2021 15:50:16 |
Tone, scegliamo qualcosa? Madonna, come alcuni si arrabbiano subito La tua opinione non mi dà fastidio, ma perché la mia dà fastidio a te, non lo so Nemmeno una via di mezzo mi darebbe fastidio, tipo rampa aperta fino alle 7 del mattino o trasporti organizzati a orari fissi fino al rifugio. Come VGN però mi darebbe molto fastidio se fosse aperta non stop, sarebbe peggio di ora a Vrata, che per l'ambiente sicuramente non è bene. Mi importa della natura, montana e di pianura, per questo non la sostengo. Come ha detto Drago, colline e montagne ce ne sono tante. E se non ti piace qualcosa su una specifica, tipo lungo avvicinamento, vai semplicemente altrove, semplicissimo
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| lijaneja5. 01. 2021 16:03:53 |
Per la natura sei tu Povera accecata. Attenta che nonostante i tuoi teneri anni non ti venga un colpo per il mio pensiero peccaminoso.
Comunque c'è quel bottone sul forum - e in un attimo ti liberi di me
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| redbull5. 01. 2021 17:25:45 |
A Seiseralm non direi che si paga. È la mia destinazione più visitata (estate e inverno). Finora non serviva pagare, recentemente parchimetro ma finora non ha funzionato.
Pustolovka: le catene sono lasse, così da molti anni, ma dove sono lasse non servono affatto. Si potrebbe dire senza sentiero, nella discesa da Vevnica verso Strug è stato rinnovato qualche anno fa, a volte era peggio.
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| rok.si5. 01. 2021 17:56:41 |
Uh, ho iniziato una vera disputa.
Capisco che le montagne con ogni compleanno successivo diventano un po' più alte e ripide, quindi non ho niente contro le strade che portano a punti di partenza alti, purché entro limiti accettabili. Negli ultimi weekend quest'anno ad es. a Koncu sopra Kamniška Bistrica già troppa ferraglia.
Per me il fascino di Jalovec oltre al panorama stupendo e percorso interessante è anche l'assenza di scorciatoie alla sua cima, va guadagnato onestamente. Per chi non ce la fa in un giorno: Bivacco a Kotovo sedlo e Rifugio sotto Špičak. O Mala Mojstrovka da Vršič, Mangart dalla sella...
Anch'io ho almeno due ore di auto per i Julijci. Ma preferisco camminare fino a Tamar piuttosto che in auto a Vršič.
Sarebbe bello trovare una soluzione intermedia (come era aperta fino alle 7), se no, meglio chiusa sempre che aperta.
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| parenzo5. 01. 2021 18:03:23 |
Alla fine dirò una bestemmia, voi pseudo-ecologisti seduti lì...
Perché quello che c'è ora non somiglia a niente. Vergogna.
Per questo allargherei e asfaltarei la strada da Mojstrana all'Aljažev dom con asfalto verde e parte segnata per pedoni. Il parcheggio alla fine resterebbe ghiaioso come è e lo espanderei se necessario tra gli alberi.
Primo: guidare sulla ghiaia è rumoroso e si sente fino a tutte le cime lungo la valle e disturba animali, ossia causa inquinamento acustico.
Secondo: durante la guida si alza polvere che inquina a sinistra e destra della strada per altri 50 m. Quelli che osano a piedi nella valle o in bici arrivano alla meta polverosi come mugnai.
Terzo: grazie a una guida più veloce su strada asfaltata, la durata del viaggio sarebbe più breve e quindi minori emissioni.
Ecc. ecc. E solo allora avremmo una valle ecologicamente pulita e tranquilla.
All'inizio della valle sbarra: 10 eur/giorno.
Il progetto lo finanzi lo stato – se abbiamo già Triglav nello stemma. Se sperperano miliardi per TeŠ6 e varie rotaie, si troveranno anche 100 milioncini per questo... Agito per un partito che lo supporterebbe.
Anche nel caso di vie ferrate e piste ciclabili asfaltate si è sputato e brontolato per decenni... ora..
Ora urla e strilli.
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| hočo5. 01. 2021 18:59:55 |
Alleluia, finalmente una sensata
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| dprapr5. 01. 2021 19:17:56 |
Parenzo, questo non è niente di nuovo. Già ad agosto 2019 ho ricevuto questa informazione. Spero che venga realizzato un giorno.
“In breve vi presento le principali linee guida del progetto che è già in corso:
1.asfaltatura della strada nella valle su tutto il tracciato
2. acquisizione della documentazione edilizia e costruzione parcheggi a Mojstrana
3.istallazione del sistema info-mobile e controllo parcheggio e traffico nella valle
4.introduzione trasporto pubblico nella valle
5.limitazione numero veicoli parcheggiati su parcheggi organizzati nella valle, Peričnik (35) e Aljažev dom a Vrata (150), quando quota piena, ingresso valle solo con trasporto pubblico.
6. Eccezioni nel regime:
- proprietari di lotti, foreste e edifici
- veicoli di soccorso e veicoli GRS”
Regime da 1.6. a 1.10., trasporto pubblico dalle 5 del mattino alle 19 ogni giorno.
Simile sarebbe benvenuto per tutte le valli frequentate, anche Tamar. Probabilmente è la soluzione accettabile per tutti.
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